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铸造铅基轴承合金的牌号有哪些?对应性能特点、用途是怎样的?

第一章轴承合金
第一节铅基轴承合金(GB/T 1174—1992)
、铅基轴承合金的性能特点与用途(表12-1-1)
12-1-1铸造铅基轴承合金的性能特点与用途
牌号 性能特点 用途举例
ZPbSb16Sn16Cu2 这种合金和ZSnSb11Cu6相比,它的摩 擦系数较大,硬度相同,抗压强度较高, 在耐磨性和使用寿命方面也不低,尤其 是价格便宜得多;但其缺点是冲击韧度 低,在室温下是比较脆的。当轴承经受 冲击负荷的作用时,易形成裂缝和剥 落;当轴承经受静负荷的作用时,工作 情况比较好 适用于工作温度<1205的条件下承 受无显著冲击载荷、重载高速的轴承, 如:汽车拖拉机的曲柄轴承和nee (735.5W)以内的蒸汽或水力涡轮机、 750kW以内的电动机、500kW以内的发 电机>500(735.59)以内的压缩机以及 轧钢机等轴承
ZPbSb15Sn5Cu3Cd2 这种合金的含锡量比ZPbSb16Sn16Cu2 约低2/3,但因加有Cd(镉)和AM砷), 它们之间的性能却无多大差别。它是 ZPbSb16Sn16Cu2很好的代用材料 用以代替ZPbSb16Sn16Cu2浇注汽车 拖拉机发动机的轴承,以及船舶机械、 100〜250kW电动机、抽水机、球磨机和 金属切削机床齿轮箱轴承
ZPbSb15Sn10 这种合金的冲韧韧度比 ZPbSb16Sn16Cu2高,它的摩擦系数虽然 较大,但因其具有良好的磨合性和可塑 性,所以仍然得到广泛的应用。合金经 热处理(退火)后,塑性、韧性、强度和减 摩性能均大大提高,而硬度则有所下 降,故一般在浇铸后均进行热处理,以 改善其性能 用于浇铸承受中等压力、中速和冲击 负荷机械的轴承,如汽车、拖拉机、发动 机的曲轴轴承和连杆轴承。此外,也适 用于高温轴承
ZPbSb15Sn5 这是一种性能较好的铅基低锡轴承 合金,和锡基轴承合金ZSnSb11Cu6相 比,耐压强度相同,塑性和导热性较差, 在高温高压和中等冲击负荷的情况下, 它的使用性能比锡基轴承合金差;但在 温度不超过80 - 100/和冲击载荷较低 的条件下,这种合金完全可以适用,其 使用寿命并不低于锡基轴承合金 ZSnSb11Cu6 可用于低速、轻压力条件下工作的机 械轴承。一般多用于浇铸矿山水泵轴 承,也可用于汽轮机、中等功率电动机、 拖拉机发动机、空压机等轴承和轴衬
ZPbS10Sn6 这种合金是锡基轴承合金ZSnSb4Cu4 理想的代用材料,其主要特点是:1)强 度与弹性模量的比值!#/!较大,抗疲 劳剥落的能力较强;2)由于铅的弹性模 量较小,硬度较低,因而具有较好的顺 应性和嵌藏性;3)铅有自然润滑性能, 并有较好的油膜吸附能力,故有较好的 抗咬合性能;4)铅和钢的摩擦系数较 小,硬度低,对轴颈的磨损小;5)软硬适 中,韧性好,装配时容易刮削加工,使用 中容易磨合;6)原材料成本低廉,制造 工艺简单,浇铸质量容易保证。缺点是 耐蚀性和合金本身的耐磨性不如锡基 轴承合金 可代替ZSnSb4Cu4用于浇铸工作层厚 度不大于0.5mrn、工作温度不超过 120/的条件下,承受中等负荷或高速低 负荷的机械轴承。如:汽车汽油发动 机、高速转子发动机、空压机、制冷机、 高压油泵等主机轴承,也可用于金属切 削机床、通风机、真空泵、离心泵、燃气 泵、水力透平机和一般农机上的轴承